BOMBAS CENTRÍFUGAS VERTICALES EN VOLADIZO
Las bombas de la serie CGV-S tipo cantiléver surgen de la demanda de bombas verticales que puedan operar sin dañar los casquillos guía de líquidos abrasivos o por la marcha en seco.
El eje de acero al carbono 42CrMo4 y cubierto con material plástico anticorrosivo, está montado en voladizo y guiado por robustos cojinetes alojados en la linterna de hierro fundido; este se conecta al motor a través de una articulación elástica.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Los materiales en contacto con el líquido bombeado son termoplásticos (PP-PVDF-PEHD); La longitud de la columna disponible es de 500 a 1500 mm.
ACCESORIOS
- Brida conexión de suministro
- Cubierta del motor para protección contra la lluvia
- Filtro montado en aspiración
- Tubo de extensión montado en aspiración
COMPONENTES PRINCIPALES
- Cuerpo de la bomba en PP, PVDF o PE-UHMW obtenido en su totalidad por mecanizado. Para los modelos, 32-125, 40-130, 40-160, 50-160, la pieza se moldea por inyección en PP y PVDF.
- Impulsor en PP, PVDF, PE-UHMW, (para modelos 32-125, 40-130, 40-160, 50-160, la pieza está hecha solo de PP y PVDF); la versión rodete semiabierto para líquidos cargados y rodete cerrado para bombear soluciones a altas temperaturas. Compensación axial garantizado por las contra paletas traseras con inserto metálico central protegido.
- Tubo de suministro en termoplástico.
- Columna totalmente construida en termoplástico.
- Placa gruesa en PP reforzada con una chapa de acero.
- Eje equilibrado en acero al carbono 42CrMo4, conformado para resistir fácilmente las fuerzas de torsión y radiales. Obtenido a partir de una barra sólida mediante mecanizado, está completamente cubierto de termoplástico.
- Rodamiento de rodillos para soportar empujes radiales.
- La linterna de hierro fundido contiene los cojinetes y la junta elástica; este distancia el motor del resto de la bomba.
- Rodamiento de bolas para guiar el eje y soportar los empujes generados por el impulsor.
- El acoplamiento elástico montado para absorber cualquier desalineación del eje, también permite el desmontaje del motor sin tener que quitar la bomba.
- Motor eléctrico asíncrono trifásico según la norma IEC (bajo pedido NEMA).
CAMPO DE COBERTURA
1450 – 50Hz
1750 – 60Hz
2900 – 50Hz
3500 – 60Hz
